相关检测数据均符合标准

去年10月14日高雄地下化路段通车启用后,许多旅客都反映站内有柴油味过重问题,虽高雄市环保局于去年11月前往高雄站检查、高雄市政府劳工局于今年1月30日至凤山、科工馆站检查后,相关检测数据均符合标准。但为维护旅客及员工健康,与地下化路段空气品质,台铁局今宣布,将于今年2月15日委托公正第3方机构持续进行空气品质监测。

高雄铁路地下化区间10个车站,将于营业时间内全面开启通风设备加强排风,并从2月18日起,将地下化路段货物列车,全数改以电力机车牵引,3月6日起,将柴联区间快车第3041、3042、3045、3046、3048、3049次等车次,潮州站以北区间改用电联车替驶,未来会让旅客于潮州站同月台转乘柴联车、电联车,整体列车行驶时刻维持不变。

另外,配合今年度改点,所有非电化列车于高雄、凤山站停靠时间缩为1至2分钟。台铁局表示,未来新车采购及南回线电气化完工后,柴油客车将停止于该区间运转,相信能更有效改善柴油味问题。

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